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Aprile 2021

15 Aprile 2021

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Da Giada ‘96 un week end di prove gratuite “Lomac powered Suzuki “

Da Giada ‘96 un week end di prove gratuite “Lomac powered Suzuki “

Ben cinque Lomac motorizzati Suzuki per prove gratuite. È l’iniziativa “Lomac powered Suzuki” di Giada ‘96 di Fiumicino già concessionario Suzuki e da quest’anno anche rivenditore Lomac che sabato 17 e domenica 18 aprile mette (su prenotazione) a disposizione del pubblico alcuni tra i più conosciuti modelli Lomac delle serie Granturismo, Adrenalina, IN e OK.   In acqua saranno disponibili questi modelli Lomac motorizzati Suzuki: Lomac Granturismo 10.5 Anniversary con 2 fuoribordo Suzuki DF350A Anniversary, Lomac 790 IN allestito con un fuoribordo Suzuki da 300 cv, Lomac 580 OK con il fuoribordo Suzuki DF40A ARI, Lomac Adrenalina 8.5 con 2 fuoribordo Suzuki da 200 cv e Lomac 710 IN con un fuoribordo Suzuki da 175 cv.   La prenotazione per un test gratuito, con l’assistenza dello staff e dei tecnici di Giada ’96 deve essere effettuata attraverso la pagina dedicata sul sito web di Lomac https://landing.lomac.it/evento-giada96-20-03-2021/   marine.suzuki.it   www.lomac.it

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14 Aprile 2021

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Da Sanlorenzo sta nascendo il primo 57Steel

Da Sanlorenzo sta nascendo il primo 57Steel

“La versatilità di fruizione che contraddistingue gli spazi a bordo rappresenta un elemento chiave del 57Steel, che consente di soddisfare le molteplici richieste di un mercato eterogeneo e multiculturale come quello dei superyacht”. Così Bernardo Zuccon dello Studio Zuccon International Project, che assieme al Cantiere ne firma il design, riassume le caratteriste del primo esemplare di Sanlorenzo 57Steel in costruzione a La Spezia nella divisione Superyacht del cantiere guidato dal cavalier Massimo Perotti, past president di Confindustria Nautica. Lungo 56,70 metri per un baglio di 10,45 metri, il nuovo Sanlorenzo 57Steel è un’evoluzione del Sanlorenzo 52Steel del quale raddoppia i volumi permettendo così di ottenere spazi indoor e outdoor inusuali per uno yacht di queste dimensioni. Caratteristica saliente di questo cinque ponti, che si distingue per il bilanciamento tra volumi e proporzioni, la presenza di un bridge deck dove si trova la timoneria. Soluzione che libera l’upper deck dove è

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13 Aprile 2021

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The Italian Sea Group inaugura “Academy”

The Italian Sea Group inaugura “Academy”

Nuova iniziativa di The Italian Sea Group, il gruppo fondato e diretto da Giovanni Costantino. È stata infatti inaugurata nella sede del Cantiere, in collaborazione con l’Università di Genova e la Fondazione Promostudi, ”Academy” dove verranno svolti percorsi di eccellenza per i dipendenti dell’azienda e per studenti laureandi dei corsi in ingegneria nautica e in ingegneria meccanica a indirizzo meccatronico e del corso di laurea magistrale in Yacht Design. Per “Academy” è stata realizzata all’interno del Cantiere una struttura polivalente di circa 300 mq, con oltre 150 posti. “Academy” ha sottolineato Giovanni Costantino, “è un’iniziativa maturata dalla consapevolezza che è responsabilità delle aziende colmare l’ultimo miglio che i laureandi devono percorrere per finalizzare il proprio percorso di studi e investire nella formazione dei dipendenti”. “Academy” ha commentato da parte sua Federico Delfino, rettore dell’Università di Genova, “offre ai nostri studenti quella connessione studio-impresa quanto mai fondamentale per una formazione completa

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13 Aprile 2021

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Gozzi Mimì ora anche in Croazia

Gozzi Mimì ora anche in Croazia

Altro passo verso l’internazionalizzazione per Gozzi Mimì, il Cantiere della famiglia Senese. Gozzi Mimì ha infatti firmato un accordo di rappresentanza con Navis Marine, dealer guidato da Gordan Zadro, operante in Croazia e attivo da anni nel settore delle vendite, dell’intermediazione e della consulenza. Gozzì Mimì, dopo un 2020 di grande crescita e importanti risultati economici e che registrato una importante accelerazione nei primi mesi del 2021, si aggiunge a una serie di altri importanti marchi italiani rappresentati da Navis Marine e, come ha dichiarato Domenico Senese, amministratore delegato del Cantiere: “Ci stiamo, affidando a nuovi dealer perché prevediamo un ulteriore aumento delle vendite, con l’avvicinarsi della stagione estiva e con il proseguire di una particolare situazione mondiale che sta favorendo lo sviluppo del settore, legato al desiderio di vacanze sicure lontane da luoghi affollati”. www.gozzimimi.it

12 Aprile 2021

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CONFINDUSTRIA NAUTICA: LA NAUTICA DA DIPORTO MONDIALE PARLA ITALIANO

CONFINDUSTRIA NAUTICA: LA NAUTICA DA DIPORTO MONDIALE PARLA ITALIANO

“L’ITALIA IN 10 SELFIE 2021”: NAUTICA DA DIPORTO ITALIANA TRA I PROTAGONISTI DELL’ECCELLENZA DEL MADE IN ITALY NEL MONDO DAL RAPPORTO DI FONDAZIONE SYMBOLA La nautica da diporto italiana è tra i protagonisti dell’eccellenza del Made in Italy, insieme, tra gli altri, all’industria del Design, del legno arredo e del settore delle energie rinnovabili, nella pubblicazione “L’Italia in 10 selfie 2021”, frutto del lavoro di ricerca e indagine condotto da Fondazione Symbola. Il rapporto mette in luce la performance straordinaria del nostro settore nel mondo, vera eccellenza riconosciuta, fortemente apprezzata e ricercata. L’Italia è leader per saldo commerciale, con più di 2 mld di dollari (2,2), davanti a Regno Unito (1,5), Paesi Bassi (1,4), Germania (0,7) e Polonia (0,5), ed è tra i maggiori esportatori, seconda solo ai Paesi Bassi, davanti a Regno Unito, USA, Francia e Germania. La nautica Made in Italy conta un fatturato globale di 4,78 mld di euro, di cui

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9 Aprile 2021

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Da Heron Yacht cresce il nuovo Heron 38

Da Heron Yacht cresce il nuovo Heron 38

“In questo momento la nostra priorità non è arrivare velocemente al varo della prima unità. Per noi è importante trasmettere un certo tipo di messaggio. La linea è artigianalità ai massimi livelli per creare un prodotto unico. Per fare questo, a mio modo di vedere, è necessario sentimento, passione e tempo”. Così Roberto Bello, Ceo di Heron Yacht fa il punto del nuovo Heron 38 che sta prendendo forma nel cantiere di Fiumicino.   Caratterizzato da nuove linee d’acqua ridisegnate per sfruttare appieno le diverse propulsioni previste e in particolare quella fuoribordo del primo esemplare (è prevista una coppia da 350 Cv per la velocità massima di 41 nodi) , la carena del nuovo Heron 38 (11,65 metri di lunghezza ft) si differenzia da quella dell’Heron 56 per la presenza di pattini di sostentamento da mezza nave a poppa che agevolano la planata riducendo i consumi.   Altre particolarità del

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9 Aprile 2021

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CNB e Solaris Yachts uniti per l’eccellenza

CNB e Solaris Yachts uniti per l’eccellenza

Una nuova importante realtà produttiva nasce dall’unione tra CNB e Solaris Yachts. L’accordo che porta a costituire un gruppo di eccellenza a livello internazionale per la costruzione di imbarcazioni da 40 a 110 piedi, nasce dalla decisione di fondere l’esperienza dei due Cantieri che sommano così ben 80 anni di storia. Solaris Yachts fondato nel 1974 si è da subito imposto per i suoi nuovi standard nel settore dei “performance cruiser”. Da parte sua CNB (Construction Navale Bordeaux), nato nel 1987, si è affermato nella costruzione di One-off per poi passare alle costruzioni semi-custom e oggi con il CNB 76 e il CNB 66, contraddistinti dal design di Philippe Briand, è un punto per il mondo dell’altura. Il timing dell’unione tra CNB e Solaris Yachts prevede, a breve, la presentazione del nuovo CNB 8X, il completamento delle imbarcazioni attualmente in costruzione e la prosecuzione della produzione degli yacht venduti nel

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8 Aprile 2021

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Columbus Yachts presenta l’Atlantique 43m

Columbus Yachts presenta l’Atlantique 43m

Si chiama Atlantique la nuova linea di Columbus Yachts, brand di Palumbo Superyachts. Ad aprire la collezione prevista su tre yacht sarà il Columbus Atlantique 43m firmato da Hot Lab nel solco della sua concezione di “Architecture for Voyagers”. Hot Lab sia nel design esterno sia nell’interior design ha spinto al massimo livello l’interazione degli spazi con l’ambiente marino come dimostrato dalla zona di poppa, con la grande piscina panoramica, che si trova a soli a cinquanta centimetri dal pelo dell’acqua. Caratterizzata da ampie aree esterne che creano un unicum con gli altrettanto generosi spazi interni, l’Atlantique 43m di Columbus Yachts si sviluppa su tre ponti con l’upper deck dedicato principalmente all’armatore che dispone di una terrazza di poppa privata. Per gli ospiti, al lower deck, sono a disposizione cinque cabine con due vip, due doppie e una suite. È prevista anche una versione con armatoriale sul main deck e quattro cabine ospiti al ponte

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7 Aprile 2021

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Gozzi Mimì sbarca in Paesi Bassi e Germania

Gozzi Mimì sbarca in Paesi Bassi e Germania

Gozzi Mimì, il cantiere napoletano nato nel 1975 dall’amore della famiglia Senese, allarga i propri orizzonti nel Nord Europa. Sarà infatti dealer olandese Watersport Paradise a rappresentare e distribuire la gamma di Gozzi Mimì nei Paesi Bassi e in Germania. Per fare conoscere la gamma di Gozzi Mimì Watersport Paradise, che ha sede nella cittadina di Helmond, pochi chilometri da Eindhoven, può contare sul proprio showroom di oltre 5.000 metri quadrati e su una serie di servizi come l’assistenza e la manutenzione che da 30 anni ne hanno fatto il punto di riferimento per gli appassionati non solo olandesi. L’accordo di collaborazione con il nuovo dealer conferma il successo della gamma di imbarcazioni di Gozzi Mimì che in Nord Europa sono da sempre apprezzate, non solo per l’affidabilità e per il design carico di fascino racchiuso dalle linee tracciate dal progettista Valerio Rivellini, ma perché si adattano perfettamente alla navigazione

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6 Aprile 2021

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Evo Yachts svela l’ammiraglia Evo V78

Evo Yachts svela l’ammiraglia Evo V78

Evo V78 è il nome del primo modello della linea V di Evo Yachts ma anche l’ammiraglia della flotta del cantiere nato nel 2014 dall’incontro tra Blu Emme Yachts e lo yacht designer Valerio Rivellini. Inizialmente identificato come concept Velar 78, il nuovo Evo V78 è uno yacht di 24 metri dal design minimalista e ricercato. Il nuovo Evo V78 nasce con l’obiettivo di riunire le suggestioni della vela e della nautica a motore, perché come spiega Valerio Rivellini che ne firma il design: “Chi va in motoscafo inizia la sua vacanza una volta giunto a destinazione, in rada o in porto, chi invece va in barca a vela è in vacanza da subito, non appena mette piede a bordo”. Tra le particolarità dell’Evo V78, le quattro timonerie con la principale sul main deck a prua del living, una seconda con consolle a scomparsa sul roof top e due, esterne e sul main deck

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